Nissan va fabriquer des voitures pour le groupe chinois Chery en Angleterre

Que Nissan utilise sa capacité excédentaire au Royaume-Uni pour produire des véhicules sous contrat pour Chery dit beaucoup sur l'état réel de l'industrie automobile occidentale. Ce n'est pas simplement une décision commerciale pragmatique — c'est le signe que les constructeurs historiques cherchent désormais à survivre en devenant des prestataires de service pour des marques chinoises en pleine expansion. Pour Nissan, dont les difficultés financières sont bien documentées, c'est une façon de maintenir l'outil industriel en vie ; pour Chery, c'est une entrée discrète mais efficace sur le marché européen, avec une usine locale et une logistique rodée. Le rapport de force entre l'Occident et la Chine dans l'automobile ne se lit plus seulement dans les chiffres de vente — il se lit aussi dans qui fabrique pour qui.