
Un temps inférieur à 7 minutes au Nürburgring pour une voiture de série entièrement électrique, c'est un seuil symbolique qui mérite attention. Ce qui est notable ici, c'est le rôle central attribué aux Pirelli P Zero Trofeo RS développés spécifiquement pour cette voiture : le pneumatique n'est plus un accessoire, il fait partie intégrante de l'ingénierie de performance. Pour l'amateur de voitures, cela soulève une question légitime sur ce que signifie encore « voiture de série » quand le pneu est conçu sur mesure pour un seul modèle.
La Taycan Turbo GT passe sous les 7 minutes au Ring, notamment grâce aux pneus P Zero Trofeo RS développés spécifiquement.